乘客赞扬顺风车司机高速上开”智驾”睡觉 专家

　　“司机正在车辆行驶过程中，完全把车辆交给了辅帮驾驶节制，本人呼呼大睡，掉臂乘客的人身平安。”近日，有网友正在社交平台发帖反映，正在哈啰出行平台打顺风车时，碰到司机外行驶过程中睡觉。4月14日，平台回应记者，正对此事进行核查。客服人员暗示，司机利用智能驾驶辅帮系统不等同于驾驶，但若是过于依赖辅帮驾驶、手离开标的目的盘、睡觉等行为，则属于驾驶，违反了交通法，平台方也会进行响应惩罚。4月14日，记者联系到了发帖者王先生。他引见，11日凌晨4时许，他正在杭州搭乘了一辆沪A派司的顺风车，前去浦东机场。他搭乘的是某品牌搭载智驾系统的新能源汽车，“全程大约2小时40分钟，我领取了275元的车资，还零丁付了70元的高速费。”王先生拍摄视频显示，车辆正在高速公上行驶，中控屏显示车辆时速100码，该名司机歪着头闭着眼，双手搭正在了标的目的盘底部。“高速上100多码的速度，他把本人和乘客的生命，完全交给了辅帮驾驶系统，本人正在一旁呼呼大睡，以至打起了呼噜。我其时心里很慌，居心咳嗽、打德律风弄出动静，他都没醒，上变道仍是我提示他的，下高速的时候差点撞到办事区的雕栏才醒的。”下车后，王先生向平台方赞扬司机驾驶，平台方的答复为：“已按照赞扬沉点车从相关行为，若再次违规平台将庄重处置，抱愧本次带来欠好的体验，”王先生称，对平台方的处置成果，并不合错误劲。“司机驾驶，让我感觉生命平安遭到了。我的是退还全数搭车费用，并赐与我必然的弥补。”14日下战书，哈啰顺风车平台暗示，对此事正正在核查中。客服人员称，司机利用智能辅帮驾驶并不等同于驾驶，但若是司机呈现过度依赖辅帮驾驶、手离开标的目的盘、睡觉等行为，则属于驾驶，且违反了交通法。“乘客若是发觉司机存正在上述环境，能够敌对提示司机，尽量不要发生冲突，平安第一，第一时间拍下视频，以便后续取证。”据报道，清明假期，有安徽、江苏、浙江的网友反映高速公上呈现了“前方占道施工，封闭辅帮驾驶”“高速况复杂，部分暗示，目前国度律例里没有智能驾驶这一明白说法，精确来讲该当是无人驾驶。从动驾驶分为L0到L5六个品级，L0—L2为驾驶辅帮，属于初级此外驾驶从动化功能，由系统辅帮人类施行动态驾驶使命，其驾驶从体仍为驾驶员；L3—L5为从动驾驶，属于高级此外驾驶从动化功能。记者向顺风车司机所驾驶的汽车品牌进行征询。该品牌工做人员暗示，搭载的是L2级此外驾驶辅帮系统，即驾驶员手不克不及够分开标的目的盘，应随时做好接管车辆的预备，“辅帮驾驶次要是帮帮车从正在委靡的时候，处置一些况，帮你踩踏板或节制标的目的，但开辅帮驾驶间接外行驶过程中睡觉，必定是不可的。”中国畅通汽车协会新能源专家章弘向记者暗示，“驾驶员开‘智驾’睡觉，这是不克不及够接管以至的行为。由于目前的车型一般都搭载的是L2级此外辅帮从动驾驶系统，不克不及完全出手，驾驶员该当连结的形态，随时预备接管。哪怕车辆搭载了L3级系统，也只要很少的全封锁段能够利用。因而，该类驾驶行为是的。平台对驾驶员进行教育及相关惩处。”。